GME环形离合器用于平坦起重系统
GME环形离合器用于平坦起重系统

GME环形离合器用于平坦起重系统

GME环离合器由束缚和离合器头组成,链子可以自由移动。

每个负载组中的离合器匹配凹陷前的形状,并结合了一个锁定螺栓,该螺栓参与了铸件锚的头部。

  • 产品详情

环形离合器用于平坦起重系统

 

戒指离合器介绍


GME环离合器由离合器主体,一个弯曲的螺栓和高强度保释。

Ring Clutch 1

 

弯曲螺栓可以自由移动任何方向。


每个负载组中的离合器都匹配凹陷前的形状,并结合了一个锁定螺栓,该螺栓参与了铸件锚的头部。

 

环离合器的材料和安全性


GME CE认证举起离合器(环离合器),带有35CRMOV特殊铸造头离合器和锻造螺栓。

锻造的螺栓需要与头部相同的材料。

举起离合器钩以足够的厚度和高强度钢制成。

抬起离合器钩焊接需要高质量,并深入使用X射线机械。

 

保释是由坚固,硬化和钢化铸钢制成的。


GME环离合器符合“提升预制混凝土单元的安全法规”的要求。 环离合器功能 安装和释放是安全而简单的。 Ring Clutch
将离合器插入锚头和凹陷中后,将弯曲的螺栓旋转到封闭位置。 标准保释金的旋转是完整的360°。
一旦接合并支撑了400磅的负载,就无法释放环离合器。 2.5 1.4-2.5
用电 - 瓦尔瓦式饰面制成 5 3.0-5.0
环形离合器规格: 10 6.0-10.0
代码 26 12.5-26

负载组

负载范围

 


Ring Clutch

GME2301-2.5

GME2301-5.0

1. GME2301-10.0

2. GME2301-26

3.1。手头上有特殊订单或有限的数量可用。

4.特殊订单需要4到5周。

5. 2。不与高容量系统锚一起使用。

Ring Clutch Application 

3。离合器容量以5:1的安全系数进行评级。


戒指离合器应用和安装

环形离合器与舰队升降机锚一起用于提升和处理预制混凝土面板。

通过兼容设计以及标记锚类型和负载组,环形离合器显然与锚匹配。

只有匹配的组件才能结合在一起。

当抬起离合器的头部插入凹陷和锚头时,螺栓将从举起离合器的头部锁定锚。

抬起离合器铸件需要特殊的头部处理以提高机械性能。 

环形离合器直接位于舰队推翻锚的头上。

将环离合器向下推到锚头上,弯曲的螺栓通过锚的参与孔旋转并锁定在位置。

接合锚和环离合器的过程在几秒钟内完成。  

要脱离锚和环手拿包,只需将弯曲的螺栓拉开,没有锚。

这样可以轻松从锚的头部移除环形离合器。  建议在锚和混凝土表面的底部之间有最小¾英寸的盖。最低建议的混凝土盖是防止锚腐蚀。 Wire Rope Ring Clutch

负载线应与保释金的中心一致,仅从保释金的顶部提起。

保释绝不应与混凝土的边缘接触以避免弯腰保释。

警告 

GME环离合器可能会在扩展使用后佩戴,或者可能因滥用,超载或许多其他因素而损坏,其中任何一个可能会影响环形离合器的安全工作负载。

用户必须建立一个定期检查系统,该系统应包括以下内容:

1。检查一般状况和磨损。 2。确保保释金可以自由旋转。 3。如果保释金是弯曲的或扭曲的,则必须销毁环形离合器。 Wire Rope Ring Clutch
4。检查弯曲螺栓是否磨损,开裂或弯曲。 5。检查离合器主体是否磨损,破裂或变形。
6。如果似乎已经以任何方式加热了环形离合器,则必须将离合器销毁。 1.25 1.3
7。检查订婚插槽,如果差距大于尺寸H,则必须破坏离合器。 2.5 1.4-2.5
通过切断保释金来销毁任何磨损,损坏,弯曲或扭曲的单位。 5 3.0-5.0
8。不允许维修或焊接。 10 6.0-10.0
电线绳环离合器 /电缆环离合器 26 12.5-26

钢丝绳环离合器  

由电缆,骑兵,离合器主体和弯曲的螺栓手柄组成。

与车队提升锚系统一起使用。

设计用于专门用于扁钢提升。

电缆环离合器的功能与标准样式环离合器相同,除了提供更多的灵活性。

 

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