环形离合器用于平坦起重系统
戒指离合器介绍
GME环离合器由离合器主体,一个弯曲的螺栓和高强度保释。
弯曲螺栓可以自由移动任何方向。
每个负载组中的离合器都匹配凹陷前的形状,并结合了一个锁定螺栓,该螺栓参与了铸件锚的头部。
环离合器的材料和安全性
GME CE认证举起离合器(环离合器),带有35CRMOV特殊铸造头离合器和锻造螺栓。
锻造的螺栓需要与头部相同的材料。
举起离合器钩以足够的厚度和高强度钢制成。
抬起离合器钩焊接需要高质量,并深入使用X射线机械。
保释是由坚固,硬化和钢化铸钢制成的。
GME环离合器符合“提升预制混凝土单元的安全法规”的要求。 | 环离合器功能 | 安装和释放是安全而简单的。 | ![]() |
将离合器插入锚头和凹陷中后,将弯曲的螺栓旋转到封闭位置。 | 标准保释金的旋转是完整的360°。 | ||
一旦接合并支撑了400磅的负载,就无法释放环离合器。 | 2.5 | 1.4-2.5 | |
用电 - 瓦尔瓦式饰面制成 | 5 | 3.0-5.0 | |
环形离合器规格: | 10 | 6.0-10.0 | |
代码 | 26 | 12.5-26 |
负载组
负载范围
吨
吨
GME2301-2.5
GME2301-5.0
1. GME2301-10.0
2. GME2301-26
3.1。手头上有特殊订单或有限的数量可用。
4.特殊订单需要4到5周。
5. 2。不与高容量系统锚一起使用。
3。离合器容量以5:1的安全系数进行评级。
戒指离合器应用和安装
环形离合器与舰队升降机锚一起用于提升和处理预制混凝土面板。
通过兼容设计以及标记锚类型和负载组,环形离合器显然与锚匹配。
只有匹配的组件才能结合在一起。
当抬起离合器的头部插入凹陷和锚头时,螺栓将从举起离合器的头部锁定锚。
抬起离合器铸件需要特殊的头部处理以提高机械性能。
环形离合器直接位于舰队推翻锚的头上。
将环离合器向下推到锚头上,弯曲的螺栓通过锚的参与孔旋转并锁定在位置。
接合锚和环离合器的过程在几秒钟内完成。
要脱离锚和环手拿包,只需将弯曲的螺栓拉开,没有锚。
这样可以轻松从锚的头部移除环形离合器。
建议在锚和混凝土表面的底部之间有最小¾英寸的盖。最低建议的混凝土盖是防止锚腐蚀。
负载线应与保释金的中心一致,仅从保释金的顶部提起。
保释绝不应与混凝土的边缘接触以避免弯腰保释。
警告
GME环离合器可能会在扩展使用后佩戴,或者可能因滥用,超载或许多其他因素而损坏,其中任何一个可能会影响环形离合器的安全工作负载。
用户必须建立一个定期检查系统,该系统应包括以下内容:
1。检查一般状况和磨损。 | 2。确保保释金可以自由旋转。 | 3。如果保释金是弯曲的或扭曲的,则必须销毁环形离合器。 | ![]() |
4。检查弯曲螺栓是否磨损,开裂或弯曲。 | 5。检查离合器主体是否磨损,破裂或变形。 | ||
6。如果似乎已经以任何方式加热了环形离合器,则必须将离合器销毁。 | 1.25 | 1.3 | |
7。检查订婚插槽,如果差距大于尺寸H,则必须破坏离合器。 | 2.5 | 1.4-2.5 | |
通过切断保释金来销毁任何磨损,损坏,弯曲或扭曲的单位。 | 5 | 3.0-5.0 | |
8。不允许维修或焊接。 | 10 | 6.0-10.0 | |
电线绳环离合器 /电缆环离合器 | 26 | 12.5-26 |
钢丝绳环离合器
由电缆,骑兵,离合器主体和弯曲的螺栓手柄组成。
与车队提升锚系统一起使用。
设计用于专门用于扁钢提升。
电缆环离合器的功能与标准样式环离合器相同,除了提供更多的灵活性。